Turku

Salon ja Turun keräilytapahtumat 10. ja 11.10.2015

12 lokakuun, 2015 By Mikael Collan

Yllä: Näkymä Salon tapahtuman myyntipöydistä

Salon Filatelistikerho järjestää vuosittain yksi tai kaksi keräilytapahtumaa, yleensä Hermannin koululla Salon keskustassa. Tapahtumissa on silloin tällöin ollut näytillä myös muutama kehys ”näyttelyfilateliaa” – tällä kertaa näytillä oli Taisto Hilkun LAPOEX-15 näyttelyssäkin näytillä ollut parin kehyksen ehiökokoelma.

Vedin omalta osaltani tyhjän arvan Salon tapahtumasta, ehkäpä juuri siksi, että olen itsekin salolainen ja nähnyt ne kohteet, jotka minua saattaisivat kiinnostaa – ostin kuitenkin muutamia levyllisiä merkkejä ja joitakin ulkolaisia postihistoriakohteita – sopivasti… Myyjiä oli paikalla parisen kymmentä, mukana useita Salon kerhon jäseniä. Vaikka tapahtuma alkoi virallisesti yhdeksältä oli tohina jo päällä ennen yhdeksää.

Yllä: Salon tapahtuma, näkyvillä Hilkun ehiökorttikokoelma

Turun Postimerkkikerho järjestää käsittääkseni pari kertaa vuodessa keräilytapahtuman – ainakin muistan viime keväänä käyneeni Turussa. Kupittaan paviljongissa oli parisen kymmentä myyntipöytää ja myytävänä kaikenlaista tavaraa. Yksi myyjistä oli Esa Mattila, ehkä tunnetuimman suomalaisen Postitaksaluettelon tehnyt pitkän linjan filatelisti ja postihistoriamies. Esalla ei ollut mukana mitään M30 erikoisuuksia, mutta kaivoin hänen penkolaatikostaan muutaman ulkomailta tulleen kuoren.

Yllä: Reposaaresta 27.11.1954 Helsinkiin lähetetty postikortti. Leimattu lennättimen leimalla, 15mk punainen M30 leijona single. Taksa: Postikortti kotimaassa (1.1.1952 – 31.5.1956) 15,00mk.

Löysin pari vähän tavallisempaa M30 kohdetta, jotka kuitenkin ovat ns. pikkukivoja. Toinen on Reposaaresta lähetetty postikortti, jolla oleva leimaus oli erittäin selkeä ja hieno – mielenkiintoiseksi, joskaan ei tässä tapauksessa harvinaiseksi tämän tekee se, että Reposaaressa oli käytössä tavallisen postin leimauksessa lennätin leima.

Yllä: Helsingistä 12.1.1948 Loviisaan lähetetty painotuote. M30 3mk harmaa single. Taksa: Painotuote (-50g) kotimaassa (1.1.1948 – 30.11.1948) 3,00mk.

Toinen kohde oli ”ihan tavallinen” 3mk harmaalla merkillä kulkenut painotuotepostikortti kotimaassa. Noukin tämän pois, koska se oli leimattu ennen painotuotteelle tarkoitetun 3mk vihreän merkin ilmestymistä. 3mk painotuotteen taksa alkoi 1.1.1948, mutta taksalle tarkoitettu 3mk vihreä merkki ilmestyi ”vasta” 9.2.1948. M30 ostokseni maksoivat yhteensä kuusikymmentä senttiä.

Yllä: Kupittaan Paviljongin tapahtumanäkymä

Paikalla oli myös muita maamme eturivin filatelisteja ja juuri tähän ”kaverien” tapaamiseen keräilytapahtumat ovatkin omiaan. Keskustelin erään näyttelyfilatelistin kanssa ja pohdimme sitä, että vuoden 2016 aikana ei ole yhtäkään kansallista näyttelyä, jossa kokoelma voisi meritoitua Finlandia 2017 näyttelyyn – jonkin asteinen töppi on tapahtunut tämän asian suhteen. Ainoa kotimaassa oleva isompi näyttely on Jyväskylässä järjestettävä Pohjoismaihen näyttely, jonne sinnekään ei voi osallistua kokoelmalla, joka ei ole jo etukäteen kansallisessa näyttelyssä saavuttanut tarvittavaa pisterajaa.

Vierailu Åbo Frimärkssamlarförening r.f.:n kokouksessa

15 syyskuun, 2015 By Mikael Collan

Yllä: Gillesgården Aurakadulla joen varrella olevan korttelin sisäpihalla

Vierailin Turun ruotsalaisen postimerkkikerhon Åbo Frimärkssamlarförening r.f.:n kerhoillassa Turussa, tietenkin. Kerho kokoontuu Gillesgården nimisessä talossa aivan Turun keskustasa, Aurakadulla – kaupungintaloa vastapäätä olevan korttelin sisäpihalla, kellaritiloissa. Jätin autoni Auroajoen toiselle puolelle ja kävelin, ensimmäistä kertaa, Kirjastosillan yli joen toiselle puolelle ja siitä perille. ÅFF on vanha kerho, perustettu jo 1895, eli historiaa on takana jo paljon, tänä vuonna 120 vuoden verran. Paikalla oli, minä mukaanlukien tusinan verran postimerkkeilijöitä.

Yllä: ÅFF:n jäsenelleen lähettämä M30 kohde. Painotuotekirje Turussa, 8.10.1953 6kpl M30 1½ harmaa ja 1mk vihreä leijona, yhteensä 10mk. Taksa: Painotuote (-100g) kotimaassa (1.1.1952 – 30.6.1956) 10,00mk.

Olin lupautunut pitämään pienen esityksen malli 1930 postimerkeistä ja käydä läpi valitsemiani ”jänniä” juttuja liittyen malliin. Kirjoitellessani esitystä ja etsiessäni siihen sopivaa materiaalia löysin vuonna 1953 ÅFF:n lähettämän kirjekuoren ilmeisesti jäsenelleen, kerhon puheenjohtaja Guy Grönblom kertoi, että henkilö oli toiminut hänen muistaakseen kerhon rahastonhoitajana.

Yllä: ÅFF:n pinssi jossa on postitorvi ja lilja, joka esiintyy mm. Turun Kaupungin vaakunassa

Oli mielenkiintoista pitää kautta aikojen ensimmäinen filateliaa käsittelevä esitelmäni ja vieläpä toisella kotimaisella! Yleisö kuunteli kiinnostuneena (tai erittäin hyväkäytöksisenä) esitelmää ja kyseli hyviä kysymyksiä. Eräs jäsen kertoi omistavansa M30 merkein varustetun kortin Yhdysvaltoihin, jossa on koko USA:n Olympiajoukkueen nimmarit – ei hassumpi kohde, ehkä kuitenkin postihistoriallisesti vähemmän merkityksellinen kuin Olympia-keräilijöiden kannalta. Kiitokseksi esityksestä sain ÅFF:n 120. juhlavuoden pinssin.

AboEX 2014 – vuoden 2014 näyttelytapahtuma

11 huhtikuun, 2014 By Mikael Collan

Yllä: Tuulinen, sateinen ja kylmä päivä Turussa – Taustalla Turun uusi tapahtumapaikka Logomo, jossa AboEX 2014 kansallinen näyttely tätä kirjoittaessa järjestetään.

AboEX 2014 tapahtuma alkoi 11.4.2014 puoliltapäivin Turussa Logomon (entisen raitiovaunutehtaan) tiloissa,. Sään haltijatar ei filatelisteja hellinyt, sillä keli oli vain neljä astetta plussalla ja kolea. Lyhyellä patikkamatkalla parkkipaikalta ehti jo viima iskeä varautumattomaan keräilijään. Onneksi sisällä oli lämmintä ja miellyttävää. Turun kerho oli tehnyt hyvää työtä, näyttelyalue oli asiallinen ja myyntipöydät oli fiksusti sijoitettu omaan tilaansa, josta markkinatunnelma ei häirinnyt näyttelyyn tutustumista. Sisäänpääsy oli ilmainen, mikä tietysti lämmittää näinä kaupallisina aikoina. Jos aivan väkisin täytyy jotain negatiivista etsiä, niin valaistus oli kohtalaisen himmeää kummallakin, näyttely ja erityisesti myyntipuolella – välillä joutui oikein siristämään silmiään lukeakseen pienellä kirjoitettua kokoelmatekstiä. Paikalla tepasteli suuri osa maamme eturivin filatelisteista.

Yllä: Käynti näyttelytilaan myyntiosastolta

Kokoelmista täytyy sanoa sen verran, että yhtäkään Malli 1930 merkkejä erityisesti esittelevää kokoelmaa ei ollut mukana. Tämä on tietysti surkea asia M30 keräilijän mielestä! Onneksi sentään M30 kohteita oli muutamissa kokoelmissa esillä. Perinteisen filatelian luokasta erikseen mainittakoon Jouko Kaartisen kokoelma hammaste ja painantaerikoisuuksista, jolla oli näytillä useampia lehtiä M30 merkkien hammaste-erikoisuuksia ja siirtymiä. Kaartinen esittelee mielestäni hyvinkin kattavasti M30 merkkien siirtymiä, joukossa useita suuria siirtymiä.

Yllä: Jouko Kaartisen hammaste-erikoisuuksia AboEX 2014 näyttelykokoelmasta.

Lisäksi näytillä oli useita hammastamattomia M30 merkkejä (joita näilläkin sivuilla on esitelty) – hammastamattomista oli näytillä myös 5mk sininen yläreunasta hammastamaton ja 1mk vihreä ylä ja alareunasta hammastamaton; kumpikin leimattuna vierekkäisenä parina, joista 1mk vihreä pari leikkeellä. Näistä kohteista täytyy sanoa, että minusta henkilökohtaisesti vaikutti siltä, että 1mk vihreä olisi ehkäpä leikelty tavallisesta merkistä, mutta 5mk sininen pari näytti ”aidosti” yläreunastaan hammastamattomalta, sillä pari oli arkin yläreunasta ja siten, että pystysuuntainen hammastus jatkui merkkien yläreunaan saakka loppuen ”oikeaan kohtaan”, mutta ylimällä rivillä ei vain ollut lainkaan hammastusta. Kännykkäkameralla hieman hämärässä näyttelyhallissa otettu kuva Kaartisen kohteista ei anna niistä parasta mahdollista kuvaa, mutta kuvista selviää mistä on kysymys.

Harri Ala-Honkolan yhden kehyksen kokoelma esitteli Suomen onnettomuuspostia ja esitteli muutaman mielenkiintoisen M30 kohteen, mm. Taalintehtaalla sattuneessa linja-auto onnettomuudessa (bussi syttyi palamaan) tuhoutuneen paketin kärvähtäneen pakettikortin M30 merkein. Ala-Honkola kirjoittaa esittelytekstissä, että pakettikortti on ainoa hänen tuntemansa vastaava; mukana on myös PLH:n kirje vastaanottajalle asiaan liittyen. Ala-Honkolalla oli näytillä myös höyrylaiva Bore I:n haverissa 1950 mukana ollutta M30 postia ja 1941 Sampo-lentokoneen maahansyöksyssä Taivassalossa mereen joutunutta M30 postia.

Eniten M30 postihistoriaa esitteli Jorma Lindebladin viiden kehyksen kokoelma ”Finnish postal rates to abroad 1.7.1875-31.12.1946”. Kokoelmassa oli useita hienoja ja vaikeita M30 taksakohteita, joista mainittakoon erikseen, että Lindeblad on löytänyt useita vaikeita ja erittäin harvinaisia toisen maailmansodan erikoistaksaisia M30 merkein lähetettyjä lähetyksiä kokoelmaansa. Muutamia taksoja näin ensimmäistä kertaa ”luonnossa” – kerta kaikkiaan loistavia kohteita. Lisäksi mieleeni jäi kirjattu postikortti Brasiliaan saantitodistuksella. En tutkinut muita kuin itseäni erityisesti kiinnostavia kokoelmia kovin tarkasti – kaikenkaikkiaan jäi sellainen fiilis, että mukana oli useampiakin erinomaisia ja korkealaatuisia kokoelmia.

Yllä: Myyntipuolen pöytiä

Tapahtumissa käydessään filatelisti usein tutkii myyntipöydät, näin tein minäkin; se mitä jäi päällimmäiseksi mieleen oli se, että hinnat ovat ainakin M30 postihistoriakohteissa, joita tutkin, riistäytyneet suurimmalla osalla paikalla olleista myyjistä täysin lapasesta. Vähääkään parempien kohteiden hinnat olivat useampia kymppejä – ja siis kysymys ei niissäkään ollut helmistä. Lisäksi minua suorastaan nauratti (minkä kyyneleiltäni pystyin nauramaan) se, että ruotsalaisten myyjien, joiden kohteet oli hinnoiteltu kruunuina, valuuttakurssihinnoittelu oli seuraavanlainen: Aspbäckillä oli kruunun vaihtokurssi 10kr = 1€, toisella myyjällä 10kr = 1,20€ eli 20% valuuttakurssiero!! Esim. 300kr kohteessa hintaeroa 6€…

Parhaan ”vitsin” kuitenkin iski pöytään eräs tunnettu suomalainen kauppias, kun tiedustelin testiluontoisesti hintaa kovasti nuhruiselle kenttäpostipakettikortille, jolla oli 1½mk harmaa pari leimattuna leimalla, josta ei näkynyt lainkaan päiväystä ja punainen kenttäpostilipuke. Parikymmentä euroa olisi tästä ihmeestä pitänyt saada – vetäydyin äkkiä takavasemmalle. Samalla herralla aivan tavalliset kirjatut kirjeetkin kotimaassa maksoivat 3-5€ kappale. Ainoa mielestäni järkevillä hinnoilla M30 postihistoriakohteita myynyt kauppias oli Ruotsalainen Philea, jonka muutamasta myyntikansiosta löysin yhden kohteen.

Se mikä jäi ihmetyttämään oli kaikessa hintojen hirveydessä se, että juuri mitään ”kovia” M30 kohteita ei paikalla olleilla myyjillä kuitenkaan ollut, aidosti postihistoriallisesti kiinnostavat kohteet oli laskettavissa yhden käden sormilla. Yllämainitussa Lindebladin kokoelmassa olevat m30 kohteet olivat järjestään aivan eri luokkaa kuin mitä oli saatavilla. Tämä viittaa siihen, että kovat kohteet ovat keräilijöiden hallussa ja myyjät yrittävät myydä ”tauhkaa” paremman puutteessa hirveillä hinnoilla (kattaakseen ilmeisen kovat myyntipaikkojen vuokrat). En nyt ”valita” enempää hintoja – piheyteni on tullut jo selväksi. Mitä sitten jäi käpälään kohteiden valossa? No jälleen kuitenkin jotakin.

Yllä: Haminasta 20.7.1937 St. Moritziin lähetetty kirjattu lentokirje. Paino 13g ja merkkeinä 2kpl M30 3½mk sininen ja 2kpl 50p vihreä, yhteensä 8mk. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille 1.11.1936 – 30.9.1942 3,50mk, kirjaaminen ulkomaille 1.12.1931 – 31.8.1942 2,50mk, lentolisä Eurooppaan 1.4.1928 – 30.9.1942 2,00mk, yhteensä 8,00mk.

Yllä: Kannuksesta 17.10.1936 Budapestiin Unkariin lähetetty kirje. Saapumisleima Budapest 21.10.1936. Edelleenlähetetty Budapestissa, vastaanottaja jatkanut edelleenlähetetystäkin osoitteesta jo matkaansa. Leimattu ”Levelszekreny” postilaatikosta – ilmeisesti jossakin vaiheessa kirje on palautettu postilaatikkoon, josta se on sitten kulkenut postitoimistoon. Merkitty lopulta lipukkeella ”Elkötözött – Parti” eli lähtenyt ja lähetetty 9.11.1936 takaisin Suomeen, Kannukseen, josta ilmeisesti lähetetty vielä eteenpäin 15.11.1936 Helsinkiin, jonne tullut 17.11.1936. Taksa: Kirje ulkomaille 1.12.1931 – 31.10.1936 2,50mk. Yllä: Kirjattu kirje 13.5.1933 Turusta Thueriin, Saksaan. 2½mk sininen tupla, yhteensä 5mk. Kulkenut lentopostissa. Taksa: Taksa: Kirje ulkomaille 1.12.1931 – 31.10.1936 2,50mk, kirjaaminen ulkomaille 1.12.1931 – 31.8.1942 2,50mk, yhteensä 5,00mk.

Yllä: Lentopostikortti 18.6.1958 Helsingistä Saksaan. 24mk ruskeanvioletti sinkku. Kolmioleimaus. Taksa: Postikortti ulkomaille 1.6.1956 – 31.3.1959 20,00mk, postikortin lentolisä Eurooppaan 1.10.1957 – 31.3.1959 4,00mk, yhteensä 24,00mk.

Yksi ylläolevista kohteista oli edullinen! Kiertäneen kohteen ostin keräilijäkolleegalta.